カテゴリ:議会報告( 331 )

約35%で生活排水の浄化に不備がある

村の下水道アンケートで170件の回答
村では、八積駅周辺の都市計画用途地域の北側(138件)、西側(76件)、南側(100件)、全体で314件を対象にした下水道事業アンケートで170件(54.1%)の回答を得ました。
 現在使用しているトイレは、合併浄化槽71.2%、単独浄化槽24.1%、くみ取り4.7%。単独浄化槽とくみ取りを合わせると約29%になり、この部分は生活排水の浄化ができていません。
約35%で生活排水の浄化に不備がある
 浄化槽(合併浄化槽と単独)の法定点検の実態をみると、「くみ取りのみで、保守点検などなし」が7.6%となっています。7.6%は浄化槽の保守点検をしていないということ。
合併浄化槽の保守点検が7.6%の世帯でできていないと仮定すると、全体のうちの5.4%程度で、合併浄化槽を設置していても生活排水の浄化ができていないことになります。
 くみ取りと単独浄化槽で29%、合併浄化槽で全体の5.4%、あわせて約35%が、生活排水の浄化に不備があるという実態になります。かなり大きな問題になりますね。
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by sekikatuya | 2018-01-14 16:08 | 議会報告 | Comments(0)

新年度予算要望書を村に提出

今号の民報号外は、新年度予算要望書を村に提出したことをお知らせするものです。
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by sekikatuya | 2017-12-29 15:18 | 議会報告 | Comments(0)

八積駅周辺環境整備事業に伴うアンケート調査を村が実施

村が取り組んだ「八積駅周辺環境整備事業に伴うアンケート調査」の中間集計の説明が議員に対して行われました。
 若干の分析を含めて、画像でお知らせします。800人の村民対象にお願いし、337人から回答をいただきました。
回答者のうち、八積駅を普段から利用している方は61人で18%でした。この61人の方がどんな不満を持っているのかの分析が必要です。
また回答者のうち、駅周辺について不満と感じている内容のトップ3位は、第1位が「駐車場が少ない」、第2位「周辺道路がせまい」、第3位「南口広場が混雑して危険」という声でした。まずこれらの問題の解決が駅周辺整備に求められると思います。 さらに普段から利用している61人の回答者の分析で、駅周辺整備において、本当に必要なことが明らかになると考えられます。
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by sekikatuya | 2017-12-27 19:30 | 議会報告 | Comments(0)

2018年度予算編成についての要望書を村に提出しました

本日、25日、「2018年度予算編成についての要望書」を総務課を通して村長に提出しました。要望書の太い柱は、大型公共事業を抑制して、貧困が広がる村民のくらしをまもり支えることを最優先することです。
 予算編成についての要望書では、上記を前提に、村政の基本の要求として7項目(概略)を提起しています。
一、八積駅北側地域の「都市計画道路を中心とした駅周辺整備計画」を中止し、白紙に戻して、新たに駅北側地域の排水対策事業と駅南側周辺整備の2本柱の計画を住民参加で立案すること。
二、大地震・津波・防災対策を最優先に進め、避難道路の設置を急ぎ、防潮堤の建設を早めること。
三、高い国保税は、地方消費税交付金の増額分を、消費税法1条に基づき国保会計へ繰り入れをおこない、国保税の引き下げを実施すること。
四、地域経済に甚大な影響を及ぼすTPP11に断固反対を国に働きかけること。
五、公共下水道は、村全域計画への固執をやめ、全体計画を大幅に見直すこと。村独自の合併浄化槽維持管理費補助金制度を実施すること。
六、学校法人・幸福の科学学園の所有する私塾の用地と建物について、約17haの土地と建物に適切な課税をおこない、税収確保をはかること。
七、税務行政について、住民が主人公の立場で、生存権を奪う差押えを禁止すること。 このほかに重点的な要望を行いました。予算要望書全文は画像の通りです。
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by sekikatuya | 2017-12-25 11:13 | 議会報告 | Comments(0)

民報号外96号を発行

民報号外96号では平成28年度長生村一般会計決算案に対する反対討論を掲載しました。ぜひご覧下さい。
 長生村政についての大まかな見方を記しています。地方自治体・長生村の本来の仕事は住民の福祉を保持する、まもることです。日本共産党支部の村政アンケートでは村民が村にやって欲しい施策の第一位が、水道・下水道料金の引き下げでした。
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by sekikatuya | 2017-12-15 09:30 | 議会報告 | Comments(0)

12月議会の日程が決まりました

12月議会の日程が決まりましたのでお知らせします。
一般質問は12月8日です。
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by sekikatuya | 2017-11-30 22:16 | 議会報告 | Comments(0)

「しまむら一宮店の」ところ上り交通が右折で渋滞

国道128号線、「しまむら一宮店の」ところのT字路の、早朝1時間の交通量(平日)を調査しました。本日11月27日(月)の午前6時30分から午前7時30分までです。調査対象は4輪自動車です。
 もっとも交通量が多いのは直進・茂原方向で388台。次に多いのが、直進一宮方向で242台でした。
 次に多いのが信友から国道128号に出て左折70台。さらに一宮から信友に入る右折56台。
 もっとも走りにくい、信友から国道に出る右折は8台でした。
 国道の交通量が大変多いため、すべてをカウントできませんでしたので、国道直進の交通量は概算の数字になりました。
 交通量調査でわかったことは、国道直進の交通量が多いため、信友から国道に出る交通がストップし渋滞すること。また一宮方向から信友に右折する交通が、国道一車線のため、上り交通をストップさせて渋滞を引き起こすことです。
ここは信号機設置の要望が強いところです。
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by sekikatuya | 2017-11-27 09:47 | 議会報告 | Comments(0)

12月議会で質問する項目をお知らせする民報号外を発行

12月議会で質問する項目をお知らせする民報号外を発行しました。長生民報号外95号です。
 今度の議会で、日本共産党議員団は、「まちづくり・健康づくりの村づくり」「平和首長会議について」「駅周辺まちづくり計画1期工事の内容と、現駅前の安全対策について」「国道128号線のベイシア付近の信号機等の設置について」「七井土の村道・排水対策」「高齢者の歯科健診」という項目で質問を行う予定です。
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by sekikatuya | 2017-11-23 19:16 | 議会報告 | Comments(0)

スーパーベイシア付近の交差点・早朝の交通量は

日本共産党の村政アンケートで、スーパーベイシア付近の交差点に信号機の設置をして欲しいという要望が寄せられました。
 そこで、11月21日(火)の早朝、国道128号線のスーパーベイシアそばのガソリンスタンドのところの交差点の車の交通量を調査しました。
 朝6時43分から7時30分までの47分間を調べました。一宮方向から茂原方面への直進の交通がもっとも多く335台。次に多いのが反対方向、つまり一宮方面への直進・交通で220台でした。
 次に多いのが一宮方向から来て右折が4台。次が茂原方向から来て左折3台。信友方向から来て左折3台。西から来て左折3台。信友から来て右折2台。西から東へ2台。さらに茂原方向から来て右折1台となっています。
調査してわかったことは、茂原方向と一宮方向への直進がほとんどであること。ここの交差点で右左折する車は18台のみでした。
早朝の通勤時間帯の交通量を見る限りでは、ここの交差点に自動車の交通のための信号機の設置の必要性は認められないようです。
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by sekikatuya | 2017-11-21 22:03 | 議会報告 | Comments(0)

南口駅前交通広場・改良工事で早朝の安全確保ができるのか?

村が平成30年度から、駅周辺まちづくりで考えている1期事業の内容の内、「南口駅前交通広場・改良(1000㎡)」の内容がほぼわかってきました。
 事業の図にすると画像のとおりです。村が、村議会特別委員会で明らかにしてきた説明資料の一部分です。
 南口駅前交通広場(1000㎡)というのは、現在の駅前に、一定の駐車スペースをつくるだけの計画のようです。駐車スペースを作るということは、その外側に道路(村道)部分がつくられることになりますが、その村道が現行の道路をそのまま配置するようです。ということになると、現在の駅前で一番、道路幅が狭い、公衆トイレの付近だけは拡幅されることになると思いますが、その他の拡幅は計画されないようです。
 つまり、駅前の「きらく食堂」の前の駐車スペースがかなり狭くなり、道路部分として活用されるのではないかと思われます。
 このような南口駅前交通広場がどれだけ、早朝の交通の安全確保につながるのか疑問に思います。これだけの情報では、早朝の混雑の改善が、されない事業ではないかと言わざるをえません。
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by sekikatuya | 2017-11-15 22:14 | 議会報告 | Comments(0)


村民とともに楽しく・日本共産党長生村議員団


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